Преглед
Камион са једном гредом је најчешће коришћена опрема у индустријском пољу, која се користи за реализацију кретања робе у тродимензионалном простору. Међу њима, рад два правца хоризонталне равни употпуњује велики, аутомобил, вертикални правац операције је одговоран за подизање механизма електричне дизалице, електрична дизалица је двобрзински конусни мотор, електрични начин управљања је у основи директни старт наизменичног контактора, струја удара је превелика, лако се може оштетити мотор и компоненте, век механичке опреме је скраћен, количина одржавања је релативно велика. А карактеристика регулације брзине је лоша, отклањање грешака није довољно глатко.
Карактеристике рада електричне дизалице
Дизалица има велики почетни обртни момент, обично више од 150% номиналног обртног момента, ако се узме у обзир преоптерећење и други фактори, најмање 200% номиналног обртног момента треба обезбедити током процеса стартног убрзања.
Када се механизам за подизање спусти, мотор ће бити у стању регенеративне производње енергије и мора бити подвргнут кочењу потрошње енергије или повратној повратној информацији на мрежу.
Оптерећење механизма за подизање се нагло мења када тежина дизања напусти или додирне тло, а инвертер би требало да буде у стању да несметано контролише ударно оптерећење.
Карактеристике инвертера КД600
- Векторска контрола струје оријентисана на магнетно поље, варијабле мотора су потпуно одвојене, са ниском фреквенцијом обртног момента, великом брзином одзива и другим карактеристикама;
- КД600 усваја режим векторске контроле отворене петље без ПГ-а и векторизовани В/Ф режим да повећа ниво снаге за један корак;
- Опсег фреквенције: 0,5-600Хз подешавање степена, континуирано подешавање без степена;
- Опсег радног напона: 380В±20%, напон магистрале тренутно до 360ВДЦ без проблема;
- Капацитет преоптерећења: 150% називне струје, дозволити 1 минут; 200% називне струје, дозвољена 1 секунда;
- Карактеристике обртног момента: почетни обртни момент, више од 2 пута од номиналног обртног момента; Обртни момент ниске фреквенције, 1Хз већи од 1,6 пута номиналног обртног момента; Момент кочења је већи од номиналног обртног момента.
Једноставан дијаграм ожичења
Референтни параметар Подешавања и описи су следећи
| Функцијски код | Сет Валуе | Упутство | Напомена |
| П0-03 | 1 | Векторски режим | |
| П0-04 | 1 | контрола терминала | |
| П0-06 | 4 | фреквенција са више брзина | |
| П0-23 | 3 | време убрзања | |
| П0-25 | 5 | време успоравања | |
| П6-00 | 32 | Контрола кочнице | |
| Б5-00 | 1 | Омогућавање кочнице | |
| Б5-01 | 2.5 | Отпустите фреквенцију кочнице | |
| Б5-04 | 1.5 | Фреквенција кочења | |
| П4-01 | снага мотора | ||
| П4-02 | напон мотора | ||
| П4-04 | називна струја мотора | ||
| П4-05 | називна фреквенција мотора | ||
| П4-06 | брзина мотора | ||
| П5-00 | 1 | Напред | |
| П5-01 | 2 | обрнуто | |
| П5-02 | 12 | више брзина 1 | мала брзина |
| П5-03 | 13 | више брзина 2 | средња брзина |
| П5-04 | 14 | више брзина 3 | велике брзине |
| ПЦ-01 | фреквенција ниске брзине | ||
| ПЦ-02 | фреквенција средње брзине | ||
| ПЦ-04 | фреквенција велике брзине |
Анализа ефеката операције
КД серија претварача претварача трансформације погонског система, ефекат трансформације је идеалан, углавном у:
- Меки старт и меки заустављање се реализују приликом покретања, смањујући утицај на електричну мрежу.
- Употреба фреквентног претварача да би се елиминисао оригинални контактор мењача и отпор брзине, односно да би се уштедели трошкови одржавања, али и смањило време застоја у одржавању, чиме се побољшава излаз.
- Главна кука која ради на 5Хз ~ 30Хз може имати врло очигледан ефекат.
- Побољшајте процес на терену, уштедите сировине;
Завршне речи
Употреба фреквентног претварача за управљање предњим и задњим кретањем, као и левом и десном серијом механизама за кретање, може постићи рад преко фреквенције, значајно побољшавајући ефикасност рада уз обезбеђивање сигурности, а такође смањује оптерећење одржавања честе замене АЦ контактори у погонској опреми.
Место апликације
Време поста: 17.11.2023