решења

Решења

КД600 Инвертер који се користи за дизалицу

Преглед

Камион за једну греду обично се користи опрема у индустријском пољу, која се користи за реализацију кретања робе у тродимензионалном простору.Међу њима је рад два правца хоризонталне равнине завршен великим, аутомобилом, вертикални смјер операције одговоран је за подизање електричног механизма за дизање, електрични дио је двостепени коничан мотор, Електрични режим управљања је у основи директан почетак АЦ контактора, струја удара је превелика, једноставна да би се оштетила мотор и компоненте, век механичке опреме је скраћен, износ одржавања је релативно велик.А карактеристика регулације брзине је лоша, уклањање погрешака није довољно глатко.

 

Карактеристике операције електричне дизалице

Дизалица има велики почетни обртни момент, обично више од 150% називног обртног момента, ако се разматра преоптерећења и других фактора, најмање 200% називног обртног момента треба да се обезбеди током почетног процеса убрзања.

Када се механизам за подизање спусти, мотор ће бити у стању регенеративне производње енергије и мора бити подвргнут кочењу потрошње енергије или повратној повратној информацији на мрежу.

Оптерећење механизма за подизање нагло се мења када тежина подизања лишће или додирне земљу, а претварач треба да буде у стању да глатко контролише оптерећење удараца.

Карактеристике инвертера КД600

  • Магнетни поље оријентисани на струју отворене векторе за отворену петљу, променљиве мотора се спремају са ниским фреквенцијским обртним моментом, брзим брзином одзива и осталих лика и други знак и други знак.
  • КД600АДОПТС ПГ-БЕСПЛАТНО ОТВОРЕНИ ВЕКТОРСКИ МОДЕ ВЕКТОРА И ВЕКТОРИЗОВАНИ В / Ф МОДЕ за повећање нивоа снаге једног корака;
  • Асортиман фреквенције: 0,5-600Хз поставке сцена, непрекидно прилагођавање без сталног прилагођавања;
  • Опсег рада: 380В ± 20%, аутобусни напон тренутно низак као 360ВДЦ.
  • Преоптерећење капета: 150% називна струја, омогућавају 1 минут;200% називна струја, 1 секунда дозвољена;
  • Карактеристике обртног момента: Покретање обртног момента, више од 2 пута са оценом ометања;Закретни момент са ниским фрижењем, 1Хз већи од 1,6 пута називни обртни момент;Ножни момент кочења је сјајан од називног обртног момента.

Једноставан дијаграм ожичења

Једноставан дијаграм ожичења

Поставке и описи референтних параметара су следећи

Функцијски код Подешена вредност Упутство Напомена
П0-03 1 Векторски режим  
П0-04 1 контрола терминала  
П0-06 4 Фреквенција са више брзине  
П0-23 3 време убрзања  
П0-25 5 време успоравања  
П6-00 32 Контрола кочења  
Б5-00 1 Омогућавање кочнице  
Б5-01 2.5 Ослобађање фреквенције кочења  
Б5-04 1.5 Фреквенција кочења  
П4-01   снага мотора  
П4-02   напон мотора  
П4-04   називна струја мотора  
П4-05   фреквенција називне мотора  
П4-06   брзина мотора  
П5-00 1 Напред  
П5-01 2 обрнут  
П5-02 12 Мулти-брзина 1 мала брзина
П5-03 13 више-брзина 2 средња брзина
П5-04 14 више брзина 3 брзи
ПЦ-01   фреквенција ниске брзине  
ПЦ-02   фреквенција средње брзине  
ПЦ-04   Фреквенција велике брзине  

 

Анализа ефеката операције

КД серије претварача претварача претварача претворбе возача, ефекат трансформације је идеалан, углавном у:

  • Меко старт и мека станица се реализују приликом покретања, смањење утицаја на мрежу за напајање.
  • Употреба претварача фреквенције ради елиминисања оригиналног додира и брзине преликивања, односно да би се спремило трошкове одржавања, али и смањење времена одржавања застоја и на тај начин побољшавајући излаз.
  • Главна кука која ради на 5Хз ~ 30Хз може имати врло очигледан ефекат.
  • Побољшајте процес на терену, уштедите сировине;

 

Завршна реч

Употреба фреквенцијског претварача за контролу предњег и задњег путовања, као и серије левог и десног механизма, може постићи средствену радњу, у великој мери унапређења радне ефикасности истовремено обезбеђивањем безбедности, а такође и смањење радног оптерећења од одржавања учесталости. контакти у покретној опреми.

Место апликације

Место апликације

Време поста: 17.11.2023